Решение предполагает конструкцию с вертикальными взлётом и посадкой. Основные внешние детали планируется изготавливать из углеродного волокна, что позволит обеспечить высокую прочность и небольшой вес.
Для AirQuadOne предусмотрено использование электрической силовой установки. Она позволит развивать скорость в воздухе до 80 км/ч.
Взлётная масса аппарата составит приблизительно 500 кг, из которых 100 кг придётся на блок аккумуляторных батарей. Последний обеспечит от 20 до 30 минут полёта. Говорится о возможности восполнения запаса энергии проводным способом или через беспроводную индукционную станцию.
Любопытно, что подзаряжать своё транспортное средство владельцы, по задумке создателей AirQuadOne, смогут на автомобильных электрозаправках. Более того, планируется предусмотреть систему быстрой замены севшего аккумуляторного блока на полностью заряженный.
Аппарат сможет брать на борт до 100 кг полезной нагрузки. AirQuadOne планируется создать в пилотируемой и беспилотной версиях. Кроме того, рассматривается возможность разработки модификации с гибридной силовой установкой, которая позволит повысить время полёта до одного часа.
О сроках возможного появления новинки на коммерческом рынке ничего не сообщается.
