Соответствующее решение было принято на этой неделе на заседании межведомственной рабочей группы при президиуме Совета по модернизации экономики и инновационному развитию.

matreshka.ai
Проект, о котором идёт речь, разработан в рамках направления «Автонет» (AutoNet) Национальной технологической инициативы (НТИ). Напомним, что НТИ — государственная программа, главной задачей которой является поддержка развития в России перспективных отраслей. AutoNet, в свою очередь, предполагает, что к 2018 году в автомобилях российского производства будут внедрены системы помощи водителю (ADAS), а к 2035-му станет возможно достижение полной автономности транспортных средств.
Сообщается, что разработкой технологии роботизированных перевозок на закрытых территориях и её испытанием в разных климатических условиях займётся группа компаний «Волгабас». «Мы построим несколько прототипов беспилотной системы, которые будут интегрированы в транспортную модульную платформу МатрЁшка», — сообщили представители группы «Волгабас».

matreshka.ai
Беспилотные «Матрёшки» уже курсируют по трассам в Сколкове. Кроме того, испытания и исследования машин проводятся на территории технопарка «Калибр» на северо-востоке Москвы. Уже к лету 2017 году «Матрёшки» планируется запустить для пассажирских перевозок на территории ВДНХ.