Об инициативе Mission E стало известно ещё в 2015 году. Тогда было заявлено, что автомобиль сочетает в себе выдающиеся ходовые качества и практичность в повседневной эксплуатации.
Для четырёхдверного электрокара с четырьмя отдельными посадочными местами была заявлена мощность системы привода свыше 600 л. с. (440 кВт). При этом время разгона с места до 100 км/ч должно было составлять менее 3,5 секунды.
«Mission E займёт позицию ниже модели Panamera. Автомобиль предложит запас хода около 500 километров на одной подзарядке, а время восполнения запаса энергии составит 15 минут. Будет несколько версий автомобиля с разной мощностью», — сообщил господин Блум.
Размещённая в днище автомобиля под полом батарея, изготовленная по новейшей литий-ионной технологии, займёт всё пространство между передними и задними колёсами. Тем самым будет достигнуто оптимальное распределение массы на обе ведущих оси. За счёт низкого центра тяжести Porsche Mission E сможет показывать отличные ходовые качества и устойчивость.
В элементах дизайна Porsche Mission E без труда угадываются предшественники: стреловидная форма передней части напоминает модель 918 Spyder. Передние крылья, плоский капот и линия боковых окон — наследие 911-го. От Porsche 911 GT3 RS досталось широкое углубление на участке от капота до крыши.
Ожидается, что в продаже Porsche Mission E появится в 2019 году.
