Система автопилотирования Nissan включает радар миллиметрового диапазона, лазерный сканер, видеокамеры, высокоскоростные компьютерные чипы, специальный интерфейс HMI (Human Machine Interface) и другие элементы. Эта платформа позволяет автомобилю самостоятельно двигаться по заданным маршрутам, введённым в навигатор, как по загородным шоссе, так и по городским улицам.
На дороги общего пользования Лондона выехали самоуправляемые электрические автомобили LEAF. Ранее Nissan уже проводила подобные тесты в Японии и США, продемонстрировав простоту использования технологий автономного управления в реальных ситуациях.
Автономное управление — один из ключевых элементов стратегии Nissan Intelligent Mobility. Целью компании является будущее с нулевым уровнем выбросов вредных веществ и нулевой смертностью на дорогах. Nissan продолжает развивать наиболее подходящие для разных рыночных сегментов и регионов мира технологии силовых агрегатов. Речь, в частности, идёт о системе e-Power (гибридная силовая установка последовательного типа), а также о технологиях автомобилей на топливных элементах.
Nissan также помогает сформировать экосистему, позволяющую транспортным средствам взаимодействовать с людьми, другими автомобилями и дорожной инфраструктурой. В конечном счете, этот подход приведёт к дистанционному управлению автомобилями, уменьшению пробок на дорогах, более удобному каршерингу и эффективному использованию электроэнергии.
