Практически все модели ховербайков отличала крайне ужасная манёвренность и нестабильность в поведении устройства даже во время испытаний в тестовом павильоне, не говоря уже про эксплуатацию в естественных условиях. Однако детище российских инженеров из Hoversurf, имеющих опыт в разработке промышленных БПЛА для транспортировки грузов, имеет все шансы вдохнуть новую жизнь в указанное направление.
Первый ховербайк из серии Scorpion команда отечественных разработчиков презентовала в ходе сколковского мероприятия Startup Village в прошлом году. С того момента авторы проекта сконцентрировались на модернизации системы управления и сумели добиться плавного, а главное — стабильного передвижения в воздушном пространстве. На недавно опубликованном Hoversurf видео пилот ховербайка-квадрокоптера Scorpion 3 проверяет летательный аппарат в деле, удивляя зрителя своей устойчивостью.
В сравнении с предшественником новинка получила в качестве органа для контроля за полётом удобный джойстик, а также обзавелась системой, отслеживающей базовые параметры для их своевременной автоматической корректировки. Бортовой компьютер обеспечивает поддержание равновесия в воздухе и позволяет пилоту сконцентрироваться на полёте. Правда, на фоне всех описанных преимуществ Scorpion 3 удивляет и даже пугает решение инженеров Hoversurf оставить без защитного кожуха все четыре винта.
izvestia.ru
Пробный экземпляр — модель Scorpion 1
Дать чёткий ответ на вопрос, увидит ли гигантский квадрокоптер-ховербайк коммерческий релиз в ближайшем или не слишком будущем, пока не в состоянии даже сами члены Hoversurf.
